Aanrijdingen en schade
Wie is de schuldige bij een aanrijding met een fietser, voetganger of automobilist? En wat moet u doen bij een aanrijding? Tips, controlelijsten en informatie over de schuldvraag. Hoe kan ARAG mij helpen?Meest gelezen in deze rubriek (3)
Is de wegbeheerder aansprakelijk voor slippen bij ijzel of sneeuw?
Bij ijzel of sneeuwval kan het gebeuren dat je, ondanks alle stuurmanskunsten, toch de macht over het stuur kwijtraakt en schade lijdt. Wanneer is de wegbeheerder aansprakelijk?
Zorgplicht wegbeheerder
In artikel 6:162 van het Burgelijk Wetboek staat dat, de automobilist aannemelijk moet maken dat de wegbeheerder tekort is geschoten in zijn zorgplicht. De wegbeheerder heeft hierbij wel een inspanningsverplichting maar geen resultaatverplichting.
Met andere woorden: als de wegbeheerder aannemelijk kan maken dat hij zich voldoende heeft ingespannen om de hem bekende gladheid te bestrijden dan is hij niet aansprakelijk.
Verantwoordelijkheid weggebruiker
Er is ook nog de verantwoordelijkheid van de weggebruiker. Als die zijn snelheid niet aan de omstandigheden heeft aangepast of onoplettend is geweest, dan zal een deel of zelfs de gehele schade voor eigen rekening moeten blijven.
Bovendien mag niet worden verwacht dat het wegdek altijd goed te berijden is, zelfs niet als er is gestrooid. Dat heeft alles te maken met de beperkingen van de ingezette middelen. Er kunnen altijd gladde stukken zijn en daar moet je rekening mee houden. Dat geldt te meer voor straten in woonwijken. Reden daarvoor is dat er vaak te weinig verkeer rijdt om het zout goed te laten inwerken, ook zijn de straten soms moeilijk te bereiken.
Wat kan ARAG voor mij betekenen?De informatie wordt verstuurd naar het hieronder ingevulde e-mail adres:
ARAG stelt deze informatie gratis voor u beschikbaar. In ruil hiervoor zal ARAG u eenmalig via email benaderen over haar producten en diensten.
Voorrang bij bijzondere verrichtingen
Een rustige situatie in het verkeer kan plotseling veranderen in een gevaarlijke situatie. Een achteruitrijdende auto, een medeweggebruiker probeert te keren. Wanneer heeft u als weggebruiker recht op voorrang?
In welke situaties heeft u voorrang in het verkeer?
Er zijn verschillende situaties waarbij anderen u in het verkeer voorrang moeten verlenen. U kunt daarbij denken aan:
- iemand rijdt weg uit parkeerstand
- iemand wil vlak voor u invoegen
- iemand komt uit een uitrit
- iemand wisselt vlak voor u van rijstrook
- iemand rijdt achteruit
- iemand wil keren
Allemaal situaties waarbij men aan u voorrang moet verlenen. Deze en andere bijzondere verrichtingen staan vermeld in artikel 54 van het RVV (reglement verkeersregels en verkeerstekens).
Wettelijk geregeld
Artikel 54 van het RVV zegt het volgende: Bestuurders die onderstaande manoeuvres uitvoeren, moeten het overige verkeer voor laten gaan.
- wegrijden
- achteruitrijden
- uit een uitrit de weg oprijden
- van een weg een inrit oprijden
- keren
- van de invoegstrook de doorgaande rijbaan oprijden
- van de doorgaande rijbaan de uitrijstrook oprijden
- van rijstrook wisselen.
Iemand die een van deze manoeuvres uitvoert is dus in principe aansprakelijk voor de schade die u daardoor heeft geleden.
Schuldvraag lastig te bewijzen
In een aantal gevallen is het lastig om de schuldvraag te bepalen:
- u en uw medeweggebruiker zijn bezig met het uitvoeren van een bijzondere verrichting. U heeft beide schade.
- u heeft onenigheid over de weg van rechts of over een uitrit
De schuldvraag is in deze situaties lastig te bepalen. U moet bewijs leveren voor uw kant van het verhaal. In deze situaties is het handig juridische hulp in te schakelen. Wat kan ARAG voor mij betekenen?
Blikschade bij botsing met kinderen: Hoe verhaalt u de schade als automobilist?
Kinderen zijn soms erg impulsief, ze zien de gevaren van het verkeer vaak niet en gaan onbekommerd hun eigen gang. Als automobilist krijg je de schrik van je leven als je plotseling een kind voor je auto krijgt. In de meeste gevallen loopt het goed af met alleen wat blikschade en dan rest de vraag: wie betaalt de schade aan de auto?
Wettelijke bescherming
Omdat kinderen in het verkeer een kwetsbare partij zijn, zijn zij door de Wet beschermd.
Wanneer krijgt u schade vergoed
U krijgt als automobilist alleen uw schade vergoed wanneer u aan kunt tonen dat:
- u uw snelheid heeft aangepast aan de omstandigheden
- u geen rekening heeft kunnen houden met het gedrag van het kind.
Moeilijke discussie
In de praktijk blijkt het lastig om dit te bewijzen en de schade te verhalen . Goed advies is hierbij erg belangrijk. Laat u daarom goed adviseren door een jurist.
Regelgeving
Als u in botsing bent gekomen met een kind dan is artikel 185 van de Wegen Verkeerswet (WVW) van toepassing.
Wat betekent dit artikel voor u als automobilist?
U dient aannemelijk te maken dat u er alles aan heeft gedaan om een aanrijding te voorkomen. Er zijn dan twee mogelijkheden:
- u kunt dit aannemelijk maken Het ongeval wordt dan 'overmacht' genoemd en uw schade is volledig verhaalbaar
- u kunt dit niet aannemelijk maken. Een deel van de schade blijft voor uw eigen rekening. Hoe groot dat deel is zal van geval tot geval verschillen. In het meest ongunstige geval zult u niets kunnen verhalen.
Verhalen van schade
Als regel vindt er een discussie met de aansprakelijkheidsverzekeraar van de tegenpartij plaats. Daarbij is het van belang dat uw lezing door getuigen wordt ondersteund. U moet zich realiseren dat u als automobilist vanwege artikel 185 WVW bewijs moet leveren voor al uw stellingen. En dat geldt des te meer als men u (bijvoorbeeld) verwijt dat u te hard heeft gereden. Deze discussie is werk voor specialisten.
Informatie en artikelen (7)
Checklist: Wat te doen na een aanrijding
Wanneer u betrokken bent bij een aanrijding is het belangrijk om alles zo goed mogelijk op een rijtje te zetten.
Wat moet u doen?
- u vult het schadeformulier zorgvuldig, volledig en duidelijk in
- let bij vraag 12 goed op de te plaatsen kruisjes bij de toedracht van de aanrijding
- maak een duidelijke situatieschets van de aanrijding
- bij vraag 5 vermeldt u van getuigen de volledige namen en adressen
- als het formulier volledig (en goed) is ingevuld, moet het door beide bestuurders worden ondertekend. Daarna mag er niets meer worden ingevuld of aangevuld, want alleen dan heeft het schadeformulier bewijskracht
- thuis vult u de achterzijde van het schadeformulier volledig in en ondertekent u dit
- als u bij ARAG verzekerd bent, dan kunt u het schadeformulier, indien nodig met een toelichting, naar ons toe zenden. ARAG zal dan voor verdere behandeling zorgen en u hierover berichten
Zoekt u juridische hulp?
ARAG Rechtshulp is voordeliger dan een advocaat en vaak genoeg. Bel ons als u wilt weten of u kunt besparen op advocaatkosten.
Wat kan ARAG voor mij betekenen?Is de wegbeheerder aansprakelijk voor slippen bij ijzel of sneeuw?
Bij ijzel of sneeuwval kan het gebeuren dat je, ondanks alle stuurmanskunsten, toch de macht over het stuur kwijtraakt en schade lijdt. Wanneer is de wegbeheerder aansprakelijk?
Zorgplicht wegbeheerder
In artikel 6:162 van het Burgelijk Wetboek staat dat, de automobilist aannemelijk moet maken dat de wegbeheerder tekort is geschoten in zijn zorgplicht. De wegbeheerder heeft hierbij wel een inspanningsverplichting maar geen resultaatverplichting.
Met andere woorden: als de wegbeheerder aannemelijk kan maken dat hij zich voldoende heeft ingespannen om de hem bekende gladheid te bestrijden dan is hij niet aansprakelijk.
Verantwoordelijkheid weggebruiker
Er is ook nog de verantwoordelijkheid van de weggebruiker. Als die zijn snelheid niet aan de omstandigheden heeft aangepast of onoplettend is geweest, dan zal een deel of zelfs de gehele schade voor eigen rekening moeten blijven.
Bovendien mag niet worden verwacht dat het wegdek altijd goed te berijden is, zelfs niet als er is gestrooid. Dat heeft alles te maken met de beperkingen van de ingezette middelen. Er kunnen altijd gladde stukken zijn en daar moet je rekening mee houden. Dat geldt te meer voor straten in woonwijken. Reden daarvoor is dat er vaak te weinig verkeer rijdt om het zout goed te laten inwerken, ook zijn de straten soms moeilijk te bereiken.
Wat kan ARAG voor mij betekenen?De informatie wordt verstuurd naar het hieronder ingevulde e-mail adres:
ARAG stelt deze informatie gratis voor u beschikbaar. In ruil hiervoor zal ARAG u eenmalig via email benaderen over haar producten en diensten.
Voorrang bij bijzondere verrichtingen
Een rustige situatie in het verkeer kan plotseling veranderen in een gevaarlijke situatie. Een achteruitrijdende auto, een medeweggebruiker probeert te keren. Wanneer heeft u als weggebruiker recht op voorrang?
In welke situaties heeft u voorrang in het verkeer?
Er zijn verschillende situaties waarbij anderen u in het verkeer voorrang moeten verlenen. U kunt daarbij denken aan:
- iemand rijdt weg uit parkeerstand
- iemand wil vlak voor u invoegen
- iemand komt uit een uitrit
- iemand wisselt vlak voor u van rijstrook
- iemand rijdt achteruit
- iemand wil keren
Allemaal situaties waarbij men aan u voorrang moet verlenen. Deze en andere bijzondere verrichtingen staan vermeld in artikel 54 van het RVV (reglement verkeersregels en verkeerstekens).
Wettelijk geregeld
Artikel 54 van het RVV zegt het volgende: Bestuurders die onderstaande manoeuvres uitvoeren, moeten het overige verkeer voor laten gaan.
- wegrijden
- achteruitrijden
- uit een uitrit de weg oprijden
- van een weg een inrit oprijden
- keren
- van de invoegstrook de doorgaande rijbaan oprijden
- van de doorgaande rijbaan de uitrijstrook oprijden
- van rijstrook wisselen.
Iemand die een van deze manoeuvres uitvoert is dus in principe aansprakelijk voor de schade die u daardoor heeft geleden.
Schuldvraag lastig te bewijzen
In een aantal gevallen is het lastig om de schuldvraag te bepalen:
- u en uw medeweggebruiker zijn bezig met het uitvoeren van een bijzondere verrichting. U heeft beide schade.
- u heeft onenigheid over de weg van rechts of over een uitrit
De schuldvraag is in deze situaties lastig te bepalen. U moet bewijs leveren voor uw kant van het verhaal. In deze situaties is het handig juridische hulp in te schakelen. Wat kan ARAG voor mij betekenen?
Parkeerschade door een onbekende dader
Uw geparkeerde auto is aangereden door een ander voertuig, maar de dader is onbekend. Wat kunt u doen om de schade vergoed te krijgen?
Het Waarborgfonds Motorverkeer kan de schade vergoeden, maar dan dient u wel aan een aantal eisen te voldoen.
U moet aangifte doen bij de politie. Die bevestigt dit meestal met een stempel op uw schadeformulier.
- Getuigen moeten verklaren dat uw auto onbeschadigd is geparkeerd en beschadigd is teruggevonden terwijl er in de tussentijd niet mee is gereden.
- Een expert of een garage moet vaststellen dat de schade is veroorzaakt door een motorvoertuig.
Bij een verzoek tot schadevergoeding aan het Waarborgfonds Motorverkeer is nodig:
- een volledig ingevuld schadeformulier
- een aanvullend vragenformulier
- zo mogelijk, het politierapport
- een expertise- of taxatierapport
- door getuigen ingevulde verklaringen.
Indien aan alle eisen is voldaan, gaat het Waarborgfonds Motorverkeer over tot schadevergoeding met aftrek van een eigen risico van € 250,-.
De informatie wordt verstuurd naar het hieronder ingevulde e-mail adres:
ARAG stelt deze informatie gratis voor u beschikbaar. In ruil hiervoor zal ARAG u eenmalig via email benaderen over haar producten en diensten.
Een aanrijding met een onbekend of onverzekerd voertuig
Wat te doen als u bent aangereden door een onbekend of onverzekerd motorvoertuig?
Er bestaat een kans dat het Waarborgfonds Motorverkeer uw schade vergoedt. Maar dan dient u wel aan een aantal eisen te voldoen:
- de politie moet ter plaatse zijn geweest of u heeft aangifte gedaan bij de politie
- getuigen kunnen bevestigen dat de onbekende of onverzekerde bestuurder schuld heeft aan de aanrijding
- een garage of expert heeft vastgesteld dat uw schade is veroorzaakt door een motorvoertuig.
Bij een verzoek tot schadevergoeding aan het Waarborgfonds Motorverkeer is nodig:
- een volledig ingevuld schadeformulier
- een aanvullend vragenformulier
- zo mogelijk: het politierapport
- een expertise - of taxatierapport
- door getuigen ingevulde verklaringen
Als aan alle eisen is voldaan, dan zal het Waarborgfonds Motorverkeer overgaan tot vergoeding van uw schade, echter wel onder aftrek van een eigen risico van € 250,-.
De informatie wordt verstuurd naar het hieronder ingevulde e-mail adres:
ARAG stelt deze informatie gratis voor u beschikbaar. In ruil hiervoor zal ARAG u eenmalig via email benaderen over haar producten en diensten.
Blikschade bij botsing met kinderen: Hoe verhaalt u de schade als automobilist?
Kinderen zijn soms erg impulsief, ze zien de gevaren van het verkeer vaak niet en gaan onbekommerd hun eigen gang. Als automobilist krijg je de schrik van je leven als je plotseling een kind voor je auto krijgt. In de meeste gevallen loopt het goed af met alleen wat blikschade en dan rest de vraag: wie betaalt de schade aan de auto?
Wettelijke bescherming
Omdat kinderen in het verkeer een kwetsbare partij zijn, zijn zij door de Wet beschermd.
Wanneer krijgt u schade vergoed
U krijgt als automobilist alleen uw schade vergoed wanneer u aan kunt tonen dat:
- u uw snelheid heeft aangepast aan de omstandigheden
- u geen rekening heeft kunnen houden met het gedrag van het kind.
Moeilijke discussie
In de praktijk blijkt het lastig om dit te bewijzen en de schade te verhalen . Goed advies is hierbij erg belangrijk. Laat u daarom goed adviseren door een jurist.
Regelgeving
Als u in botsing bent gekomen met een kind dan is artikel 185 van de Wegen Verkeerswet (WVW) van toepassing.
Wat betekent dit artikel voor u als automobilist?
U dient aannemelijk te maken dat u er alles aan heeft gedaan om een aanrijding te voorkomen. Er zijn dan twee mogelijkheden:
- u kunt dit aannemelijk maken Het ongeval wordt dan 'overmacht' genoemd en uw schade is volledig verhaalbaar
- u kunt dit niet aannemelijk maken. Een deel van de schade blijft voor uw eigen rekening. Hoe groot dat deel is zal van geval tot geval verschillen. In het meest ongunstige geval zult u niets kunnen verhalen.
Verhalen van schade
Als regel vindt er een discussie met de aansprakelijkheidsverzekeraar van de tegenpartij plaats. Daarbij is het van belang dat uw lezing door getuigen wordt ondersteund. U moet zich realiseren dat u als automobilist vanwege artikel 185 WVW bewijs moet leveren voor al uw stellingen. En dat geldt des te meer als men u (bijvoorbeeld) verwijt dat u te hard heeft gereden. Deze discussie is werk voor specialisten.
Schade door een slecht wegdek
Door een gebrek aan de weg heeft u schade geleden. Wat kunt u doen?
Het is niet zo simpel om de schade op de wegbeheerder te verhalen, want er moet aan een aantal eisen worden voldaan.
U zult moeten bewijzen dat:
- er sprake is van een gebrek aan de weg
- de wegbeheerder dit had kunnen of moeten weten en desondanks geen maatregelen heeft getroffen
- u voorzichtig heeft gereden en rekening hield met het mogelijk gebrekkige wegdek
Hoe kunt u dit bewijzen?
- door foto's van de situatie te maken
- de politie te vragen om naar de situatie te kijken en hiervan een rapport te laten maken
- door getuigen die kunnen verklaren hoe uw schade tot stand kwam en/of over hoe de situatie ter plaatse is.
U dient de wegbeheerder schriftelijk of per e-mail aansprakelijk te stellen!
De informatie wordt verstuurd naar het hieronder ingevulde e-mail adres:
ARAG stelt deze informatie gratis voor u beschikbaar. In ruil hiervoor zal ARAG u eenmalig via email benaderen over haar producten en diensten.
Cases (12)
Een ongeluk met gevolgen?
Henk stak in de bebouwde kom een voorrangsweg over. Hij zag een auto aankomen, maar dacht dat hij genoeg tijd had om de andere kant van de weg te halen. De auto reed 105 waar 50 mag en knalde bovenop hem, met blikschade en lichamelijk letsel tot gevolg.
Naast de lichamelijke en geestelijke klap om te verwerken, kreeg Henk ook een schadeclaim van de automobilist aan zijn broek: hij had immers voorrang moeten verlenen! Dit soort overtredingen en ongelukken gebeurt dagelijks en het kan u ook overkomen. Buiten uw schuld. Niet alleen in de auto, maar ook in het openbaar vervoer of op de fiets. Vaak met letsel tot gevolg.
Gek genoeg verzekeren mensen alleen het risico dat ze lopen in de auto, maar wat doet u wanneer een iemand u aanrijdt en zijn verzekeraar weigert de schade te vergoeden? Waar heeft u dan recht op? Hoe zorgt u dat uw schade vergoed wordt? Veel mensen denken dat hun eigen aansprakelijkheidsverzekering dat voor ze regelt, maar vaak moet u zelf uw recht halen.
Verkeers-rechtsbijstandsverzekering
Wilt u daarbij een slepende procedure en torenhoge advocatenrekeningen vermijden? Dan is een verkeers-rechtsbijstandsverzekering zeker de moeite waard. Die zorgt dat u bij problemen in het verkeer juridische hulp kunt inroepen. Ook in het buitenland. Bij juridische problemen neemt een jurist het voor u op. Hij schrijft de tegenpartij aan, hij onderhandelt of hij start eventueel een juridische procedure. U heeft een expert tot uw beschikking die weet hoe de vork in de steel zit.
Henk had ook zo'n verzekering en kwam voor het verhalen van zijn schade op de automobilist bij een jurist terecht. Die verwees het verweer van de automobilist naar het rijk der fabelen. Henk hoefde in de bebouwde kom niet te verwachten dat iemand zo ontzettend hard zou rijden. De schuld lag dus bij de automobilist. De verzekeraar van de snelheidsduivel zwichtte en zo kreeg Henk zijn schade alsnog vergoed, zonder jarenlang getouwtrek en zonder torenhoge rekening.
Wat kan ARAG voor mij betekenen?Fietser voor mijn auto…wat nu?
Geen richting aangeven. Slechte verlichting. Zwalkend over de weg. Of met z’n drieën naast elkaar. Als automobilist wordt u regelmatig geconfronteerd met de capriolen van fietsers.
Niet zo gek, want Nederland is een fietsland bij uitstek. Maar helaas zijn er regelmatig aanrijdingen. Niet fijn voor de fietser. Ook niet prettig als u de bestuurder bent van een auto of bromfiets. Voor hen is het namelijk moeilijk om de schade op de fietser (of voetganger) te verhalen.
Toch is dit niet helemaal hopeloos zo blijkt uit het volgende praktijkvoorbeeld. Stelt u voor: uw zoon wordt 16 en krijgt van u een gloednieuwe scooter. Trots rijdt hij er de volgende dag mee naar school. In de verte ziet hij twee meiden fietsen. Hij past zijn snelheid aan en wilt erlangs. Plots wijkt een van de meiden naar links. Ze vallen met een smak op de grond. Fysiek mankeert uw zoon en het meisje niets, maar de scooter is ernstig beschadigd. U belt met uw rechtsbijstandverzekeraar en verzucht: ik weet dat het meisje van 12 op de fiets volgens de wet niet verantwoordelijk is, maar moet mijn zoon nu opdraaien voor de schade?
Voor de goede orde: als de tegenpartij een kind van onder de 14 jaar is, wil dat niet zeggen dat er niets te verhalen is. Deze is niet verantwoordelijk te houden maar de ouders zijn wél aansprakelijk te stellen voor wat het kind heeft gedaan. Meestal is er een aansprakelijkheidsverzekering, waarop u een beroep kunt doen. In dit geval is dat ook gebeurd. De bestuurder van de scooter viel niets te verwijten. Hij kon niet verwachten dat het meisje zou afslaan. Op grond van deze feiten heeft de verzekeraar van de tegenpartij de schade volledig betaald.
Conclusie: heeft u een aanrijding met een fietser of voetganger? Het is dan niet altijd hopeloos als het gaat om het verhalen van uw eigen schade. Natuurlijk is voorkomen altijd beter dan genezen. Let daarom goed op als u een fietser of voetganger ziet waarvan u niet weet wat hij gaat doen. Mocht u toch een aanrijding krijgen: verzeker u dan van deskundige bijstand!
Wat kan ARAG voor mij betekenen?Pebbles
Veel mensen genieten van een huisdier. Voor de een zit dit plezier in een vis, voor de ander in een vogel of een poes. Zo geniet Joris van zijn teckel, Pebbles.
Om in het park te komen moest Joris een fietspad oversteken. Joris stopte voor het fietspad en Pebbles volgde zijn voorbeeld door op het fietspad te stoppen. Beiden keken naar links en Joris zag een fietser aankomen. Omdat het fietspad naar beneden liep, reed de fietser met een behoorlijke snelheid. Het was duidelijk dat de fietser niet recht vooruit keek. Zijn ogen waren gefixeerd op het stuur. Toen Joris in de gaten kreeg dat het mis dreigde te gaan, schreeuwde hij nog naar Pebbles en de fietser maar het was te laat. De fietser reed over de hond heen en Pebbles overleed ter plekke.
Joris was verdrietig en verbolgen. Hij stelde direct de fietser aansprakelijk voor de schade die hij leed door het overlijden van de hond. Zijn maatje was op brute wijze van hem afgenomen. De verzekeraar van de fietser wilde niet betalen met als reden dat Joris het overlijden van zijn hond volledig aan zichzelf te wijten had. Dan had hij de hond maar niet los moeten laten lopen, zo werd hem meegedeeld.
Joris schakelde daarop zijn rechtsbijstandverzekeraar in. Zij wisten uiteindelijk de verzekeraar van de fietser ervan te overtuigen dat de fietser ook aansprakelijk was omdat hij onoplettend was geweest en zijn snelheid niet aan de omstandigheden had aangepast.
Joris had nog een tijd verdriet van het plotselinge overlijden van zijn hond, maar met de uitkering kon Joris een nieuwe hond te kopen. Door het plezier van deze pup kon hij het verdriet over het overlijden van Pebbles een plekje geven en weer volop genieten van het wandelen in het park.
Wat kan ARAG voor mij betekenen?
Parkeerstress
Gang naar de rechter blijkt niet nodig. Karel doet elke zaterdagochtend zijn boodschappen in de plaatselijke supermarkt. En hij is niet de enige.
De parkeerplaats is er altijd afgeladen vol, ook vandaag. Karel ziet een plekje vrijkomen en rijdt alvast vooruit om zijn auto achteruit te kunnen inparkeren, maar ook de bestuurder van een aanstormende auto heeft dat mooie plekje op het oog. Hij rijdt hard op Karel in.
Dreigend, scheldend en schreeuwend stapt de andere bestuurder uit. Karel belt vanuit zijn auto eerst rustig de politie. De politie is snel ter plaatse en hoort Karel, de tegenpartij en een aantal getuigen. Gezien de explosieve situatie adviseert de politie Karel om niet in gesprek te gaan met de tegenpartij. Geen probleem, want er zijn voldoende getuigen.
Maar waar niemand rekening mee hield, is dat de tegenpartij Karel later
bedreigt en ook de getuigen intimideert. Karel durft de gang naar de
rechter niet meer aan. Zijn rechtsbijstandverzekeraar ondersteunt hem
om zijn schade te verhalen door voldoende bewijzen neer te leggen bij
de verzekeringsmaatschappij. Deze vergoedt alsnog de materiële schade
aan de auto, zonder tussenkomst van de rechter.
Auto te water
Geen geruzie meer over het kaartlezen, nooit meer verdwalen in plaatsen waar u de weg niet kent. Voor sommigen is het navigatiesystemen dé uitvinding van de eeuw. Zeker wanneer de dagen steeds donkerder en natter worden, biedt de elektronische kaart uitkomst. En niet alleen als redmiddel tegen verdwalen…
Hopelijk hoeft u nooit mee te maken wat Chantal overkwam. Op een donkere avond is ze op weg naar een vriendin. De regen komt met bakken uit de hemel. Chantal kent de route niet en zit helaas zonder navigatiesysteem in de auto. Natuurlijk neemt ze juist dán de verkeerde afslag met als gevolg dat ze de weg kwijtraakt. Gelukkig zijn de lampen van de snelweg in de verte te zien. Chantal rijdt rechtdoor de lichten tegemoet als ze tot haar grote schrik plotseling het kanaal inrijdt. De auto zinkt, het water stijgt: een nachtmerrie wordt werkelijkheid.
Gelukkig weet ze zichzelf uit de auto te bevrijden. Helemaal doorweekt krabbelt ze op de kant. Ambulance, politie en brandweer zijn snel ter plekke. Chantal mankeert niets, maar haar auto blijkt total loss. Hoe heeft dit kunnen gebeuren? Chantal concentreerde zich op de lichten aan de overkant van het kanaal. Er was niets wat erop wees dat ze bij doorrijden in het water terecht zou komen. Er waren geen borden geplaatst en belangrijker: voor het kanaal stonden geen hekken of obstakels om een dergelijk ongeluk te voorkomen.
In zo’n geval kun je contact opnemen met een juridisch adviseur. Chantal schakelde haar rechtsbijstandverzekeraar in. Deze sprak op zijn beurt de betreffende gemeente aan op haar zorgplicht als wegbeheerder. Na lang wikken en wegen besloot de gemeente aansprakelijkheid te erkennen. Men gaf toe dat bij de inrichting van de weg onvoldoende rekening was gehouden met de mogelijkheid dat het kanaal bij slecht weer niet voldoende herkenbaar zou zijn, met alle ernstige gevolgen van dien. Er zijn na het voorval stootbanden geplaatst om ongelukken in de toekomst te voorkomen.
Door dit alles wordt het belang van een goede navigatie nog maar eens onderstreept. Dat geldt zowel voor het vinden van de weg in Nederland (en omstreken) als voor het vinden van de weg in de wet- en regelgeving.
Wat kan ARAG voor mij betekenen?Kettingbotsing
Een plasje met grote gevolgen. Nietsvermoedend rijdt Marije op een mooie zomerse vrijdagmiddag in haar blinkend blauwe Renaultje vanuit Amsterdam naar Barneveld.
Marije heeft net de Pabo afgerond en werkt nu op een basisschool in hartje Amsterdam. Een wereldstad, maar het Barneveldse uitgaansleven blijft trekken.
Het is nog rustig als Marije zich op de weg begeeft. Op de A10 rijdt het lekker door totdat in een fractie van een seconde bij Diemen alles met een harde knal stilstaat. Het Renaultje is achterop een voorliggende Opel geklapt en Marije stapt beduusd uit. Haar voorganger treedt haar schreeuwend en tierend tegemoet. Marije is de laatste auto in een rij van negen verkreukelde auto’s. Haar eerste zuurverdiende centen ziet ze in rook opgaan. Ze is alleen WA verzekerd en de schade aan haar eigen auto is gigantisch. Als achterligger is ze verantwoordelijk voor de schade aan haar voorganger. Dat denkt ze althans. Op advies van haar tussenpersoon, schakelt Marije toch haar rechtsbijstandverzekeraar in. Deze komt na enkele maanden met een verrassende ontknoping.
De kettingbotsing is veroorzaakt door Jan, stomdronken, die volgens eigen verklaring ‘even moest pissen’. Hij zette zijn auto stil om zijn blaas te legen. ‘Geen ontwijken meer aan’, zo oordeelde de rechter. Jan werd verantwoordelijk gesteld voor de schade aan alle negen auto’s, zo ook die van Marije. Op kosten van Jan kon Marije haar Renaultje in oude glorie herstellen. En haar voorganger heeft zijn dubbelzijdig geplette auto in kunnen ruilen voor een nieuw roestvrij exemplaar.
Wat kan ARAG voor mij betekenen?Bumperklevers opgelet
Bumperklevers, afsnijders en snelheidsduivels: asociale weggebruikers kunnen het bloed onder uw nagels vandaan halen. Helaas is hierdoor niet alleen uw humeur in gevaar, maar loopt u ook het risico van een verkreukelde auto.
U heeft ongetwijfeld zelf ook wel eens schuldig gemaakt aan een roekeloze inhaalactie of een snelheidsovertreding. Stelt u voor het gemak toch even voor dat u een voorbeeldige chauffeur bent. U komt bij een wegversmalling waar u snelheid moet minderen. Hoewel u 45 km/u gaat rijden, blijkt uw tegenligger minder behoedzaam. Hij nadert met een flinke vaart in een auto die nota bene breder is dan de weghelft. Plotseling is daar de klap, met fikse blikschade als gevolg. Wie heeft er dan schuld?
Uw tegenligger reed misschien harder dan u, maar hield zich wel aan de maximum snelheid van 60 km/u. Bovendien staat er nergens in de wet dat een voertuig niet breder mag zijn dan de weghelft. Is uw tegenligger breder dan de weg? Dan wordt van beide chauffeurs verwacht dat zij zoveel mogelijk rechts gaan rijden en snelheid minderen. Desnoods tot stilstand. Bij wegversmallingen waar geen voorrangsregeling is, moet u voorzichtig rijden en afwachten of er voorrang verleend wordt. Sociaal rijgedrag is in alle gevallen dus de betere uitweg.
Hoewel de andere automobilist niet onrechtmatig bezig was toen hij de weghelft overschreed, krijgt hij in een eventuele rechtzaak namelijk toch ongelijk. Onder deze omstandigheden is een te hoge snelheid gevaarzettend en dus onrechtmatig. Dit soort zaken zijn niet altijd even eenvoudig. Een jurist kan helpen bij het aansprakelijk stellen van de tegenpartij.
De laatste jaren zijn er veel uitvindingen op het gebied van verkeersveiligheid gedaan, waardoor het aantal dodelijke slachtoffers steeds kleiner wordt. Een goede ontwikkeling uiteraard, maar asociaal rijgedrag blijft een punt van zorg. Waar automobilisten menen dat het recht van de sterkste geldt, wordt het er niet veiliger op. Keurig aan de regels houden is geen garantie voor een veilige rit naar huis, en soms kunt u zelfs nog aangewezen worden als de schuldige. Het is voor de verkeersveiligheid van groot belang dat automobilisten ook op onverwachte situaties bedacht zijn, want ook hier geldt het motto: Better safe than sorry!
Wat kan ARAG voor mij betekenen?Vrachtwagen raakt personenauto
Geduld is een schone zaak. Johan is al jaren vrachtwagenchauffeur. Alles heeft hij al meegemaakt. Opgestoken vingers, schelden, personenwagens die hem de pas afsnijden.
Altijd is Johan beducht op gehaaste medeweggebruikers, zo ook op deze dinsdagochtend. Bij de aflevering van zijn eerste vracht steekt hij zijn wagen heen en weer om de krappe inrit te kunnen oprijden. Net in zijn blinde hoek steekt er plotseling een personenwagen over het trottoir achter hem langs. Beide voertuigen raken zwaar gehavend.
De bestuurster van de personenauto stapt zichtbaar geïrriteerd uit de auto en stelt Johan aansprakelijk. Na onderzoek is de verzekeringsmaatschappij van de vrouw bereid om de helft van de schade te vergoeden. De vrachtwagen reed achteruit maar de vrouw ging over het trottoir. Gedeelde schuld, gedeelde lasten zo stellen zij.
De rechtsbijstandverzekeraar van het transportbedrijf waarvoor Johan werkt neemt hier geen genoegen mee. Zij weet de rechter ervan te overtuigen dat met een beetje meer geduld van de vrouw er nooit een aanrijding zou hebben plaatsgevonden. Geduld is een schone zaak, stellen zij. De verzekeraar gaat overstag en betaalt alsnog het hele bedrag.
Wat kan ARAG voor mij betekenen?Wild West
Roofovervaller veroorzaakt aanrijding. Floris is een geluksvogel. Zijn vader zit er warmpjes bij en vindt het helemaal geen probleem om zijn zoon zo af en toe zijn peperdure Mercedes Cabrio mee te geven.
Floris voelt zich op deze warme zomeravond prima. Een beetje rijden, een beetje flirten… het begin van iets moois.
Aan de dromen van Floris komt abrupt een einde als hij in een Wild West scene belandt. Van rechts nadert een Opel die wordt achtervolgd door de politie. De Opel komt tot stilstand tegen de cabrio van Floris. Goed voor de politie, slecht voor Floris. De Opel is kort voor de aanrijding gestolen en wordt gebruikt als vluchtauto na een overval. De verzekeraar keert niet uit omdat de auto door de overvaller wordt bestuurd. “Geen nood”, zegt de verzekeringsadviseur van Floris’ vader. Voor dit soort gevallen is er het Waarborgfonds Motorverkeer.
Waarborgfonds Motorverkeer
Het Waarborgfonds wil de schade niet vergoeden. Floris kan namelijk niet
bewijzen dat de schade is ontstaan door toedoen van de roofovervaller.
Zelfs de achtervolgende politie heeft dit niet goed kunnen zien.
Rechtsbijstandverzekering
Gelukkig heeft de adviseur van Floris’ vader ook gezorgd voor een goede
rechtsbijstandverzekering. De juristen aldaar vinden in het proces verbaal
een voetnoot waaruit toch blijkt dat de Opel de aanrijding en dus de
schade heeft veroorzaakt. Het Waarborgfonds vergoedt de schade nu wel.
Slecht zicht?
Pas op voor overstekende betonblokken. Dagelijks passeert Inge op weg naar haar werk een drukke tunnel. Regelmatig vinden er ongelukjes plaats.
Daarom onderzoekt het Waterschap of een gescheiden auto- en fietstunnel de situatie veiliger kan maken. Grote betonblokken worden in de tunnel ‘gelijmd’ om langzaam en snel verkeer van elkaar te scheiden.
Het passerende vrachtverkeer rijdt regelmatig blokken los. Steeds worden de blokken teruggezet. Maar in verband met de inmiddels ingetreden vorst, kunnen ze niet meer worden verlijmd. Dat maakt de situatie in de tunnel er niet veiliger op en Inge rijdt nu dagelijks extra voorzichtig de donkere tunnel in. Het gaat mis als Inge op een dag frontaal op een betonblok knalt dat dwars op de weg ligt. De auto is total loss.
Het verbaast Inge dat ze er heelhuids vanaf is gekomen. Verbazing slaat
om in ongeloof als ze hoort dat het Waterschap haar aansprakelijk stelt.
Geen schadevergoeding, ze had zelf beter moeten uitkijken. De rechtsbijstandverzekeraar,
inmiddels door Inge ingeschakeld, vindt dit nu typisch een zaak
om direct voor de rechter te brengen. Deze veroordeelt het Waterschap tot
het vergoeden van alle schade.
Discodeuk
Feest op straat is meestal niet zo’n goed idee. Het is zaterdagnacht in de Haagse binnenstad. Maarten rijdt onderweg naar huis met zijn auto rustig langs een discotheek.
Plotseling rent iemand naar buiten en komt met een knal tegen de zijkant van zijn auto tot stilstand. Maarten stapt vlug uit. Opgelucht concludeert hij dat de jongen vrijwel ongedeerd is. Zijn rechter voorportier heeft desondanks een flinke deuk opgelopen.
De politie is vlot ter plaatse en maakt proces verbaal op. De jongen heeft volgens de politie veel te veel gedronken. Maarten had het ongeluk niet kunnen voorkomen. Beide partijen hebben schade: een tand door de lip aan de ene kant en een flinke deuk aan de andere. Maarten verwacht geen enkel probleem bij het verhalen van de schade. Maar helaas...
De jongen heeft geen aansprakelijkheidsverzekering en weigert de schade te betalen. Hij hult zich in stilzwijgen. Omdat Maarten niet meer weet hoe hij de schade moet verhalen neemt hij contact op met zijn rechtsbijstandverzekeraar. Deze slaagt erin de radiostilte te doorbreken. De moeder van de jongen komt met de verklaring dat Maarten veel te hard heeft gereden. Hij mag volgens haar blij mag zijn dat haar zoon geen schadeclaim heeft ingediend. De jurist heeft geen problemen om getuigen te vinden die Maarten’s versie van het verhaal bevestigen. Maar nog steeds weigert de jongen te betalen.
Rechtsbijstandverzekeraar
De rechtsbijstandverzekeraar brengt de
zaak voor de rechter en de jongen wordt veroordeeld om de schade
te vergoeden. Soms blijkt hulp onmisbaar om ook daadwerkelijk gelijk
te krijgen.
Aanrijding door schuld
‘Fantoompijn’ brengt zaak aan het rollen. “Ik heb m’n wagen volgeladen!” zingt Wim als hij met zijn vrouw Joke wegrijdt bij het tuincentrum. De achterbak ligt vol met viooltjes.
Joke zet vrolijk de tweede stem in. Aan alle vrolijkheid komt plots een einde. Piepende banden en gillende remmen en het valt stil. Op een rotonde rijdt een onoplettende fietser in op de auto. Door de klap vliegen de plantjes door de auto. Wim en Joke stappen vlug uit om te zien of de fietser iets mankeert. Hij blijkt ongedeerd, maar wel van de kaart.
Tierend en baldadig loopt hij rond. De inmiddels toegesnelde politie houdt hem met vereende krachten bij Wim weg. Stil en aangedaan vervolgt Wim na enige tijd zijn weg. Thuis aangekomen ontdekt hij een behoorlijke deuk in zijn auto. Hij laat de schade herstellen. Maar daarmee is het niet gedaan. Een maand na het voorval vindt Wim een dagvaarding in zijn brievenbus. De fietser eist een flinke schadevergoeding voor het letsel door de aanrijding.
Rechtsbijstandverzekeraar
Ongerust neemt Wim contact op met zijn rechtsbijstandverzekeraar. Deze
achterhaalt ooggetuigen van het ongeval. De getuigen verklaren dat de man
na het ongeval is weggefietst. Ook is hij korte tijd later lopend en fietsend
in het dorp gesignaleerd. Het letselverhaal kan niet worden bewezen, zeker
niet omdat de man geen doktersverklaring kan overleggen. Dit doet de
fietser de das om.
Meestal wordt langzaam verkeer in een dergelijke zaak in het gelijk gesteld. Nu niet. De fietser had geen voorrang verleend. Hij bracht de zaak aan het rollen met zijn dagvaarding. De rechter stelde hem aansprakelijk voor alle schade aan de auto en de viooltjes.
Wat kan ARAG voor mij betekenen?