Wat zijn uw rechten als NS treinpassagier
Maar heeft zo'n meldpunt en een klacht indienen wel zin? En hoe zit het met uw rechten als treinpassagier? Hoogste tijd om uw rechten eens onder de loep te nemen. Hieronder vindt u tips om een klacht bij de NS in te dienen.
Verplichting NS
Juridisch gezien is het treinkaartje een ‘overeenkomst tot openbaar passagiersvervoer’. Dit houdt in dat de NS verplicht is reizigers veilig en zonder vertraging te vervoeren naar plaats van bestemming. U heeft hierbij geen recht op een zitplaats, zo blijkt uit de algemene voorwaarden van de NS.
Uw rechten
In geval van een vertraging heeft u, wanneer u zich niet houdt aan de huisregels van de NS, recht op:
- (Gedeeltelijke) vergoeding van het treinkaartje bij een vertraging van meer dan 30 minuten. Tenzij er sprake is van een overmacht situatie zoals onaangekondigde stakingen, sabotage, extreme weersomstandigheden, bommeldingen en (dreiging van) terroristische aanslagen.
- Geld terug of een vergoeding van max. 25 euro per dag bij een georganiseerde staking van het eigen NS personeel.
Meer over vergoeding bij vertraging.
Overvolle treinen
Maar wat als u als gevolg van een overvolle trein klem komt te zitten en valt? Het is gezien de overvolle treinen in de spits een wonder dat er nog niks is gebeurd. De oproep van de conducteur is dan ook niet voor niks.
Volgens art. 6:105 jo 112 BW is er sprake van dwingend recht bij aansprakelijk voor dood of letsel. Hier kan niet van worden afgeweken. De NS kan die aansprakelijkheid echter beperken tot ongeveer € 200.000,-, dit geldt niet bij opzet of grove schuld.
Bewijslast
Opzet of grove schuld wordt echter zelden aangenomen, omdat de bewijslast die op de passagier rust erg zwaar is. Bewezen moet worden dat de NS zich bewust was van haar roekeloos handelen en zich bewust was dat de kans op letsel aanmerkelijk is en dat de NS hierdoor ‘verwijtbaar’ is.
Heeft een klacht indienen bij de NS wel zin?
Jazeker, de NS wordt er met uw klacht dan namelijk op gewezen dat zich onveilige situaties aan boord van de treinen voordoen. In dat geval is zij zich dus bewust van de onveilige situaties en haar roekeloos handelen. Zo wordt voldaan aan wat wordt genoemd het “subjectieve schuldcriterium”. Het moet immers bewezen worden dat de NS feitelijk op de hoogte was van de situatie.
Neemt de NS geen maatregelen, en gebeurt er een ongeval tijdens een overvolle trein waardoor passagiers gewond raken, dan zal zij mogelijk geen beroep op die beperkte aansprakelijkheid kunnen doen en kan volledige schadevergoeding worden verhaald.
Informeren van de reizigers
Dat de NS er alles aan doet om de reiziger tevreden te stellen is duidelijk. Met actuele vertrek- en aankomsttijden via twitter, mini-concerten op stations en meer keuzemogelijkheden voor de reiziger is de klanttevredenheid het afgelopen jaar gestegen. Feit blijft dat de overvolle treinen tijdens de spits en vertragingen de grootste ergernissen zijn van de reiziger. Mocht u een klacht in willen dienen maak dan gebruik van de onderstaande tips
Tips bij het insturen van de klacht
- Wacht niet te lang met klagen, hoe eerder hoe beter.
- Wees specifiek en duidelijk over het hoe, wat en wanneer. Op welk traject hoe laat en met welke trein.
- Maak bij schrijnende situaties foto’s met uw mobiele telefoon
Meer informatie