U heeft ongetwijfeld zelf ook wel eens schuldig gemaakt aan een roekeloze inhaalactie of een snelheidsovertreding. Stelt u voor het gemak toch even voor dat u een voorbeeldige chauffeur bent. U komt bij een wegversmalling waar u snelheid moet minderen. Hoewel u 45 km/u gaat rijden, blijkt uw tegenligger minder behoedzaam. Hij nadert met een flinke vaart in een auto die nota bene breder is dan de weghelft. Plotseling is daar de klap, met fikse blikschade als gevolg. Wie heeft er dan schuld?
Uw tegenligger reed misschien harder dan u, maar hield zich wel aan de maximum snelheid van 60 km/u. Bovendien staat er nergens in de wet dat een voertuig niet breder mag zijn dan de weghelft. Is uw tegenligger breder dan de weg? Dan wordt van beide chauffeurs verwacht dat zij zoveel mogelijk rechts gaan rijden en snelheid minderen. Desnoods tot stilstand. Bij wegversmallingen waar geen voorrangsregeling is, moet u voorzichtig rijden en afwachten of er voorrang verleend wordt. Sociaal rijgedrag is in alle gevallen dus de betere uitweg.
Hoewel de andere automobilist niet onrechtmatig bezig was toen hij de weghelft overschreed, krijgt hij in een eventuele rechtzaak namelijk toch ongelijk. Onder deze omstandigheden is een te hoge snelheid gevaarzettend en dus onrechtmatig. Dit soort zaken zijn niet altijd even eenvoudig. Een jurist kan helpen bij het aansprakelijk stellen van de tegenpartij.
De laatste jaren zijn er veel uitvindingen op het gebied van verkeersveiligheid gedaan, waardoor het aantal dodelijke slachtoffers steeds kleiner wordt. Een goede ontwikkeling uiteraard, maar asociaal rijgedrag blijft een punt van zorg. Waar automobilisten menen dat het recht van de sterkste geldt, wordt het er niet veiliger op. Keurig aan de regels houden is geen garantie voor een veilige rit naar huis, en soms kunt u zelfs nog aangewezen worden als de schuldige. Het is voor de verkeersveiligheid van groot belang dat automobilisten ook op onverwachte situaties bedacht zijn, want ook hier geldt het motto: Better safe than sorry!